一套完整的稱重系統(tǒng)一般由稱重傳感器和稱重顯示器（即稱重儀表）組成，下面我們來詳細(xì)介紹。

　　一：稱重傳感器

　　稱重傳感器有四線制的和六線制的。

　　四線制：

　　EXC+、EXC-：電源線，即儀表供給傳感器的直流電源。

　　SIG+、SIG-：信號線，即傳感器輸出的信號線，輸出至儀表。

　　六線制：

　　除上述四根線外，比四線制的多兩根：

　　SEN+、SEN-：反饋線，即傳感器將實際接受到的電壓值再反饋給稱重儀表。

　　另外，四線制的和六線制的傳感器都有屏蔽線：SHIELD

　　二者的區(qū)別：

　　四線制的應(yīng)用于稱重傳感器和稱重儀表距離較近，線路電壓損耗非常小的場合。六線制的應(yīng)用在長距離測量的場合，其抗干擾能力強，測量準(zhǔn)確。

　　一般情況下，稱重儀表對四線制和六線制的傳感器是兼容的。不過在四線制傳感器接線時，在稱重儀表端應(yīng)用導(dǎo)線把EXC+和SEN+短接，EXC-和SEN-短接。

　　二：稱重傳感器與儀表的連接方式

　　單個傳感器與儀表的連接，只需按線號與儀表接線端子一一對應(yīng)接線即可。

　　兩個或者兩個以上傳感器與儀表的連接方式有兩種：

　　1、傳感器接線盒

　　傳感器線匯集在接線盒內(nèi)接線，然后由一根總電纜連接至儀表。

　　2、直接并接

　　從儀表過來一根總電纜，現(xiàn)場所有傳感器都并聯(lián)接在這根電纜上。

　　三：什么情況下要判斷傳感器的好壞？

　　介紹完傳感器與儀表了，下面我們來分享一下如何判斷傳感器的好壞。

　　首先要知道什么情況下需要判斷傳感器的好壞，有以下兩點：

　　1、儀表顯示重量與實際重量不符，相差較大。

　　當(dāng)我們用標(biāo)準(zhǔn)砝碼來檢驗稱的準(zhǔn)確性時，如果發(fā)現(xiàn)儀表顯示重量與砝碼重量相差較大，而且通過校驗稱的零點、量程都無法改變這一現(xiàn)象的話，那就要考慮傳感器是不是壞了。我們在實際工作中，遇到過這樣的一種情況:一臺打包計量稱，其灌裝一包飼料的包重是20KG（包重可以根據(jù)需要設(shè)置），但是用電子秤復(fù)核其包重時，要么多，要么少，和目標(biāo)量20KG相差較大。

　　2、儀表出現(xiàn)報警代碼“OL”。

　　該代碼是超重的意思，如果儀表經(jīng)常報該代碼，那就要檢查傳感器是不是壞了。

　　圖片

　　四：判斷傳感器好壞的方法

　　1、測量電阻（儀表斷電）

　?。?）如果有傳感器說明書的話，那就好辦多了。先用萬用表測出傳感器的輸入、輸出電阻，然后和說明書對比，相差較大的，就壞了。

　　圖片

　　（2）如果沒有說明書的話，那就測量輸入電阻，即EXC+到EXC-之間的電阻；輸出電阻，即SIG+到SIG-之間的電阻；橋阻，即EXC+到SIG+,EXC+到SIG-，EXC-到SIG+，EXC-到SIG-之間的電阻。輸入電阻、輸出電阻、橋阻應(yīng)滿足如下關(guān)系：

　　《1》、輸入電阻＞輸出電阻＞橋阻

　　《2》、橋阻之間相等或者兩兩相等

　　如果不滿足，則可判定傳感器損壞。

　　2、測量電壓（儀表通電）

　　首先用萬用表直流電壓檔，測量儀表端子EXC+與EXC-之間的電壓值。這是傳感器的激勵電壓，有DC5V的，也有DC10V的，這里我們以DC5V為例。

　　我們所接觸到的傳感器其輸出靈敏度一般為2mv/V，即傳感器輸出信號每1V激勵電壓對應(yīng)輸出2mv的線性關(guān)系。

　　空載時，用萬用表mv檔測量SIG+與SIG-兩線之間的mv數(shù)，如為1-2mv左右，說明正確；如mv數(shù)特別大，說明傳感器損壞。

　　加載時，用萬用表mv檔測量SIG+與SIG-兩線之間的mv數(shù)，會按加載的重量成比例增加，大為5V（激勵電壓）*2mv/V（靈敏度）=10mv左右，如不是，則說明傳感器損壞。

　　五：傳感器使用注意事項

　　傳感器在使用時應(yīng)注意以下幾點：

　　1、不能超量程

　　頻繁超量程，將對傳感器內(nèi)部的彈性體、應(yīng)變片造成不可逆的損壞。

　　2、電焊作業(yè)

　　在稱重系統(tǒng)稱體上進(jìn)行電焊作業(yè)時，請注意下列幾點：

　　（1）斷開信號電纜與稱重顯示控制器的連接；

　?。?）電焊的地線必須設(shè)置在被焊部位附近，切不可以使傳感器成為電焊回路的一部分。

　　3、傳感器電纜的絕緣

　　傳感器電纜的絕緣，指的是EXC+、EXC-、SEN+、SEN-、SIG+、SIG-分別和屏蔽地線SHIELD之間的電阻。測量時，用的是萬用表電阻檔。檔位選擇在20M,測量數(shù)值應(yīng)為無窮大，如不是，則說明傳感器損壞。